4.5AGコンプリートエンジン、AE86へ搭載の前に
エンジンルーム内の作業を少々
まずはヒーターホース
劣化してる硬さでしたのでこの際に交換
高い物ではないので部品が出るうちに
取り付けはホースバンドで確実にね
ウチでは純正タイプのバンドは使用しません
そして、エンジン搭載
美しい♪
ラジエターもノーマルだったので銅2層へ交換
にしても、久しぶりに見ましたATラジエターの電動ファン
希少パーツですが今回は取り外します
セルモーターもノーマルだったので高圧縮エンジンには役不足
リダクションタイプへ交換
もちろん日本製ね！
そしてチューニングエンジンには必需品のオイルクーラー
毎度の位置へインストール
これで油温対策もバッチリです
燃料ポンプもノーマルではキャパ不足なので交換
KTD製の大容量タイプね
タンクは以前に新品交換してあるようで中身も新品同様で安心
燃料はレギュラーっぽいので全量抜き取りハイオクへ入れ替えですね
よし、これでエンジン側の準備は完了！
後は室内側作業
ECUハーネス結線など細々作業ですね
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