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ベレット インジェクション化 その後

ベレットインジェクション化の経過報告


制御するECUはこちら

LINK ATOM Xで制御


インジェクション化に伴い燃料関係を見直し

ノーマルではパイプ径が細いので太さを変更して新規製作

元々、リターンも無いので合わせて増設


ポンプ関係もインジェクション化に伴い、アウトタンクポンプを追加し、コレクタータンクを取付し安定した燃料供給を図ります


エンジンにはキャブレターを取り外し、インジェクション4連スロットル仕様へ

そしてISCV仕様により快適に!

 ↑ココ大事

 もちろんですが、キー回すだけでエンジン始動、ファーストアイドルアップから全て安定したアイドリング制御

これでハード面は大体終了

後はエンジンハーネス制作ですね!


Racing Service YASU ~total tuning proshop~

栃木県にあるチューニングショップ「レーシングサービス・ヤス」の公式HPです 4AGをメインにオーバーホールからチューニングエンジン、また国産旧車エンジン修理も対応致します ボディーワークも行っており、エンジンからボディーまで全ての作業を自社にて一貫して行えます