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ジムカーナKP61、エンジン降ろし、燃料ライン引き替え

車体下側から眺めて、エンジン降ろしの段取りをかんがえる

FF車と同じ方法で降ろしますかね
どー見ても上から吊れませんからねw

無事降りた
にして、こんなにもセットバックしてよく作ったもんだ

詳細は分かりませんが、キャブ仕様エンジン
今までお疲れ様でしたm(_ _)m


さて、エンジン降ろしてスペース空いてる所で、燃料ラインの引き直し

元々、キャブ仕様でしたのでリターンパイプ径が細い
このまま使うと燃圧下がらず、ポンプにも負担掛けるので引き直しは必須です
インジェクション化しますので、最低7Φ以上は必要ですね

針金で採寸、形作り、配管製作
各部ベンダーで曲げて行きます
手曲げでも曲がるパイプですが、やはり工具を使わないとキレイには出来ません

バラバラになっていた配管類ですが、綺麗にまとめて仕上げました
これで安心してインジェクション化進められますね!

Racing Service YASU ~total tuning proshop~

栃木県にあるチューニングショップ「レーシングサービス・ヤス」の公式HPです 4AGをメインにオーバーホールからチューニングエンジン、また国産旧車エンジン修理も対応致します ボディーワークも行っており、エンジンからボディーまで全ての作業を自社にて一貫して行えます