クラッチオペレーチングシリンダーOHも搭載前に作業
載せた後はやりにくい箇所ですから
出来ることならASSYで交換したいパーツなのですが、調べると純正はもちろん社外品も生産終了…
仕方無くインナーキットでオーバーホール対応
手で押しただけでも動きも悪く、ブーツをめくるとオイル漏れてきましたので、オーバーホールして正解でしたね
ご覧の通り中身はサビカスだらけでした
シリンダーは再使用出来る状態でしたので、洗浄して最小限のホールして組み付け
スコスコ良い動きになりました
サビが酷いので、配管内も洗浄して組付け
これで後は車体側のマスターをOHすれば完璧ですね
さて、これでようやく搭載前の下準備完了
エンジン搭載していきます
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