コンテッサ整備

前回も紹介したコンテッサのお客様が、今度はグレードの違うコンテッサを買ったようで、新規登録して欲しいとの事でお預かりした車。

当初は、車検に通るようブレーキ廻りやブーツ類、エンジン調整の整備をして登録する予定だったんだけど、色々と問題が発覚してかなり大掛かりの作業となりました。
取り合えず、車検を取得するには、主要箇所を全てを見直さないと難しい状況でした。

入庫時、エンジンは取り合えずかかってる状態だったんだけど、白煙が出てて、どうもオイルが燃えてる様子。
これじゃ、ガス検も通る見込み無し・・・・

エンジンオーバーホール。

って、完成後の写真。
もちろん、昭和39年の車ですから、部品など一切有りません。
流用できる部品を調べたり、無い部品を作ったりで、ただのオーバーホールだけど完成までに数週間を要してます。

クラッチ関係もリフレッシュ。

フラホは研磨。
ディスクは、ボロボロだったので張替えて使用します。

ミッションハウジングも綺麗に洗浄。

これを

レリーズベアリングも新品へ。

燃料タンクも洗浄。

だって・・・

メインパイプはご覧の通り。

燃料ゲージなんて・・・

サビで動かないし。

中身はこんな感じ。

サビ？ヘドロ？が出るわ！出るわ！

出来る限り洗浄して、内部はここまで綺麗になりました。

メインパイプも

燃料ゲージも

いくらエンジンを良くしも、燃料の入る大元がこれじゃね。
調子良いものも悪くなるわ。


これで、エンジン載せて

エンジン調整だの何だのして・・・


お次は足廻り。

ブーツ類はベロベロ。

ステアリングラック廻りも

ボロボロ、ベロベロ。
もちろん、なにひとつ部品は有りませんから、サイズ測ったり使えるブーツ探したりで対応してます。
ブッシュ類もウレタンで作ったりしてます。


ってか、もう書ききれないので、この辺で勘弁してください。