86　オーバーフェンダー加工

今回は、オーバーフェンダー加工について書こうと思います。
当社では、何かと相談の多い加工の一つです。

しかしながら、一概にオーバーフェンダー加工といっても、形、スタイルはさまざまです。
当社では、お客様のご希望に添えるよう加工致します。

お客様のご希望で、あくまで、純正の形を崩さずに、純正風のオーバーフェンダーがコンセプト。

装着するホイールはこれ。「ワタナベ　エイトスポーク　Rタイプ」。
ホイールサイズ：8,5Ｊ、OFF-6。タイヤサイズ：195/50-15。

純正フェンダーに装着の場合。

タイヤショルダーから、おもいっきりはみ出ます。

さぁ、これをうまく収めるよう、加工します。
職人のセンスの見せ所でもありますね！

まずは、鉄板を出す所から始まります。
インナーパネルとアウターパネルを剥がしての作業です。


鉄板を足して、ある程度形を作ります。

純正と同じ幅でミミの部分を作ります。

これで、ベースの形はほぼ出来上がりです。

整形して、こんな感じです。
いい感じでオーバーフェンダーになったでしょ！

後は、細かい微調整して塗装します。

塗装して、最終的にこの様になります。

リアバンパーとフェンダーのつながりのモールがミソ！

オーバーフェンダーにすると、どうしてもバンパーとのつながりで段差が出てしまいます。
段差をつかないように加工もできますが、それでは不自然な、いかにものオーバーフェンダーになってしまう為にSパッケージのモールをバンパー部のみ使う訳です。
そうすれば、自然なつながりになります。
もちろん、それを計算してフェンダー加工しています。

これが全体の仕上がりです。

フロントも同じ方法でオーバーフェンダー加工してあります。

どうですか？

ぱっ！と見るとノーマル！？って感じで。

よく見ると・・・
んんっ！？　って感じじゃないですか？

以上、フェンダー加工についてでした！