メンテナンスで入庫のハチロク
確認でPC繋いだら最初に目についたのがラムダ数値
F12でECUステータスでラムダ1確認
あぁ、やっぱりエラー出てる
ラムダセンサー故障ですね(--;)
センサーは消耗品なので、仕様頻度や、用途にもよりますが1年~1年半程が交換サイクルですね
クローズドループラムダ制御には大切なセンサーなので定期的な交換をオススメします
で、別件の入庫のハチロク
こちらは以前にLINK制御したのですが最近調子が悪いとの事で埼玉まで引き取りしてきました
マフラーから黒煙が出る程燃料が濃い……
エンジン確認して、PCつないでECU確認
ノーマルエンジンなのに明らかにおかしな負圧数値
4スロよりも負圧が出ないw
あぁ、間違いなくこれだね
バキュームセンサー故障
純正バキュームセンサー、もちろん生産中止品だし、中古に交換しても先考えたら不安
そこはフルコンの強み生かしましょ
LINK MAPセンサーへ交換
本来の負圧出て元の快調エンジンへ戻りました♪
古い車はなんと言っても純正の部品入手に困る
純正ECUだと、当たり前だけど純正センサーし使えない
でも、フルコンは簡単に言えばなんのセンサーでも使おうと思えば使える
チューニング車の為のフルコンじゃなくて、この先も長く乗りたい人のリフレッシュを目的としたフルコンと言うのも認識して欲しいですねぇ
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