セーフ！
ノーマルヘッドガスケットでは、この程度では特に問題有りません
ですが、今回はメタルヘッドガスケットを使うので密着をを良くするために最小限で上面研磨します

エンジン自体には問題は見つからなかったので、これから洗浄と加工を行います

最後に少し当社のノウハウを・・・

4AGのボアアップチューニング、4.5AG、5.5AG、7AG、8AGと先駆けは当社で皆さんご存知の通り
今回は4.5AG仕様に辺り、ボアをノーマル81φから83φへボーリング加工する訳ですが、下の写真をご覧ください

2017.09