先日降ろしたAE111エンジン
分解、点検していきます
案の定、オイル漏れも酷くOH時期でしたね
カムカバーをあけて
距離相応の汚れ
ヘッドを降ろして
全体的に燃焼室も湿ってはいますが大きな問題は無いでしょう
シリンダーブロック
こちらも特に問題は無いですが、クリアランス等考え0.5O/Sで仕上げます
腰下も分解
ほんと今OHしてよかった
親、子共にメタルが流れる寸前でしたわ
あと1000キロも走ってたら音出てたでしょうね
クランクのジャーナルも爪で引っかかるようなキズではないし、寸法図ったら問題なかったのでラッピング加工でいけそうです
さて、洗浄しましょうかね
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