ストラット抜けから修理していたハチロクも作業はほぼ終了
最後の作業で4輪アライメント調整
ラックのセンターもずれていたので合わせて調整
エンジンルームもこんな感じに！
見違えるように綺麗になりました
今回のLINK ECU CVキットはデスビ点火のSTDver.
後は毎度ながら夜な夜なセッティングの旅に出掛け、ノーマルとは別物のエンジンに仕上がりました
お客様の反応が楽しみです
これで年内に出来る限りの作業は終わりました
入庫してても間に合わなかったお客様には申し訳ありません
また年明けから急ピッチで作業進めますのでお許し下さいm(_ _)m
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