■コンプリートエンジンご購入のお客様へ■
当社のコンプリートエンジンは基本的にノーマルエンジン下取りになります。（加工して有る物、ブローエンジン等は不可）
お客様よりお預かりしたエンジンをベースに加工、製作致します。
お客様でエンジン下取りが困難な場合は当社でベースエンジンを用意する事も可能ですのでご相談下さい。
| 4AG HiComp ENGINE | 4AG HiComp ENGINE STD | 4.5AG HiComp ENGINE | 4.5AG LoComp ENGINE | 7AG SPL ENGINE | 8AG SPL ENGINE | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ボア× ストローク |
φ81.5×77.0mm | φ81.5×77.0mm | φ83.0×77.0mm | φ83.0×77.0mm | φ81.5×85.5mm | φ83.0×85.5mm |
| 排気量 | 1606ｃｃ | 1606ｃｃ | 1666ｃｃ | 1666ｃｃ | 1783ｃｃ | 1849㏄ |
| ピストン | 81.5Φ （0.5㎜O/S） |
92後期81.5Φ | CA18DE改83Φ | BP改83Φ | 92後期81.5Φ | CA18改83Φ |
| コンロッド | 側面鏡面加工 | AE101側面鏡面 | AE101側面鏡面 | AE101側面鏡面 | SPL加工 | SPL加工 |
| クランクシャフト | TYPEⅡ加工 | AE92後期 TYPEⅠ |
AE92後期 TYPEⅠ |
AE92後期 TYPEⅠ |
TYPEⅡ加工 | SPL加工 |
| カムシャフト | - | - | - | - | - | - |
| ヘッドガスケット | TRD0.8㎜メタル | TRD0.8㎜メタル | 84Φ0.8㎜メタル | 84Φ0.8㎜メタル | TRD0.8㎜メタル | 84Φ0.8㎜メタル |
| バルブスプリング | - | 強化バルブSP | 強化バルブSP | 強化バルブSP | 強化バルブSP | 強化バルブSP |
| メタル | ism強化メタル | ism強化メタル | ism強化メタル | ism強化メタル | 強化バルブSP | 強化バルブSP |
| 納期 | 約2週間 | 約2週間 | 約3～4週間 | 約3～4週間 | 約4週間 | 約4週間 |
| 価格（税込） | 207,900円 | 281,400円 | 367,500円 | 367,500円 | 要問合せ | 要問合せ |
| コメント | この価格でこの仕様！ノーマルエンジンOHをお考えの方にはピッタリのプランです。 | ハイコンプエンジンのSTD仕様です。 ４AGの入門チューンエンジンです。 |
当社の一押しエンジン！トルクフルなエンジン特性で街乗りからサーキットまで快適にこなせます。 | S/C仕様にオススメ！ローブーストでも高圧縮仕様でパンチのあるエンジンです。 | ４AGとは別物の世界７AG。 どこで踏んでも図太いトルクが自慢です。 |
７AGチューンの最高峰エンジン。 パワー、図太いトルクを求める欲張りな方向け。 |
